Freitag, 03.09.2010 | 11:01
Coulthards Rückkehr nach Brands Hatch
David Coulthard kehrt mit der DTM nach vielen Jahren Abwesenheit nach Brands Hatch zurück. Dabei setzt er sich durchaus hohe Ziele.
Willkommen zuhause! Mit 535 WM-Punkten hat David Coulthard die meisten WM-Punkte aller britischen Formel-1-Piloten eingefahren. Mit seinen beiden Heim-Siegen in Silverstone 1999 und 2000 gewann er öfter auf der Insel als Jenson Button (0 Siege) und Lewis Hamilton (1 Sieg). An diesem Wochenende kehrt der Schotte nach England zurück - zum DTM-Rennen in Brands HAtch.
"Seit 1991 bin ich in Brands Hatch kein Rennen mehr gefahren, damals habe ich beide Saisonrennen in der Formel 3 gewonnen - 'good memories' also für mich", erinnert sich Coulthard an seinen letzten Rennauftritt in Brands Hatch vor rund zwei Jahrzehnten.
Ein bisschen Erfahrung in einem DTM-Auto hat Coulthard in Brands Hatch. Zur Einstimmung absolvierte er nach dem Rennen in Zandvoort einige Taxifahrten auf der englischen Strecke. Zu Coulthards Fahrgästen zählte unter anderem BBC Formel 1-Moderator Jake Humphrey.
Kostprobe im Renntaxi
Für Coulthard war es der erste Besuch in Brands Hatch seit seinen beiden Siegen in der Formel 3 im Jahr 1991. "Die Strecke ist ein natürliches Amphitheater und besitzt jede Menge Motorsportgeschichte", sagte Coulthard. "Allein hier zu sein, versetzt dich in die Tage von Jim Clark und Jackie Stewart zurück."
Der Schotte fuhr zum ersten Mal mit einem Tourenwagen in seiner Heimat. "Es ist seltsam, hierher zurückzukommen, besonders in einem DTM-Auto", sagte er. "Aufgrund der Streckencharakteristik muss man hier oft sehr spät bremsen. Auf anderen Strecken muss man superweich fahren, aber hier kann man die Kurven angreifen. Die Runde ist sehr kurz und in Paddock Hill kann man den Scheitelpunkt kaum sehen."
An der Strecke selbst hat sich kaum etwas getan, der Streckenverlauf auf dem kurzen Indy-Circuit ist unverändert geblieben. "In einem Tourenwagen nun mein Comeback in England zu geben ist super. Ich würde mich freuen, vor heimischem Publikum unter die Top Ten zu kommen."
Groß unter Druck setzen will sich der Schotte allerdings nicht. "Ich kämpfe nicht um Punkte, Siege und die Meisterschaft, so wie einige der anderen Jungs. Ich muss erstmal die Basis richtig hinbekommen. Für mich ist es nur ein neues Wochenende und nichts spezielles."
Überholen? Nicht einfach
Als Schlüsselstelle hat Coulthard bei einem Streckenbesuch vor etwas mehr als einer Woche schon die erste Kurve ausgemacht. "Die Ecke wird richtig schwierig und danach geht es ja direkt in die Haarnadel. Das Überholen wird nicht einfach, es kommt also auf die Strategie und einen guten Start an."
Die Strecke in Brands Hatch wurde 1928 erbaut, 1986 wurde zuletzt ein Formel-1-Rennen auf dem südenglischen Kurs ausgetragen. Die kürzeste Strecke des DTM-Kalenders ist trotz ihres auf den ersten Blick simplen Layouts nicht zu unterschätzen: Auch in ihrer Kurzversion bietet Brands Hatch eine reizvolle Berg-/Tal-Herausforderung, die den unerfahrenen Piloten mit stark variierenden Kurvenradien und nach innen abfallenden Kurven überrascht.
Da der nur 1,973 lange Kurs weder dem Zuschauer noch dem Piloten eine Verschnaufpause bietet, ist die Entspannung im nur 30 Kilometer entfernten London umso willkommener.
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